11

OL49-85

12

OK49-9

Rok produkcji 1951.
Nr fabryczny 2606.
Nr kotła 1051.
Tender25D49.

13

TW1-43

14

TY2-1218

15

TY2-1235

16

TY2-1258

Tender z Ty2 -1235 nr 32D43.

17

TY2-1279

Parowóz towarowy zbudowany w zakładach Schichau w Elblągu w roku 1943.
Dane techniczne:
Prędkość max. 80km\h.
Moc 1070KM (787KW).
Siła pociągowa 16300kg ( 163KN).
Nadciśnienie pary w kotle 16kg\cm2 (1,6 MPa).
Masa parowozu 147t.
Pojemność wody w tendrze 30m3..
Pojemność węgla 10t.
Nr kotła 4440.
Tender 32D43.
Parowozy tej serii budowane były w latach 1942-44 w wielu fabrykach niemieckich i krajach okupowanych.
Parowóz ten powstał w ilości 6 tysięcy sztuk.
Parowozy serii Ty2 - niemiecka seria 52 miały nadzwyczaj udaną konstrukcję, były dosyć proste w obsłudze i utrzymaniu.
Właściwości techniczne umożliwiały jazdę również w terenie górskim i po torach o słabej nawierzchni - pozwalał na to mały nacisk osi na szynę 15,5 tony.
Po wojnie PKP eksploatował 1206 sztuk tych parowozów, w 1962 r. zakupiono do ZSRR; wśród 200 sztuk w tym zakupie znajdował się również parowóz TY2 1279.
W księdze paszportowej tego parowozu była o tym wzmianka.
14-18 czerwca 1995 r. parowóz brał udział w obchodach 150-lecia kolei na ziemiach polskich w Warszawie (Główna-Osobowa). Maszynistą prowadzącym parowóz
był Kamiński Józef. Dzień po uroczystościach parowóz ten został wykorzystany
do nakręcenia jednej ze scen filmu pt.” Pułkownik Kwiatkowski”.

TY2 1279 - ostatni parowóz w Polsce, który zakończył czynną prace w strukturach PKP.

18

TY2-1285 + sztocker

Tender 27D47.

19

TY2-1407

20

Zespoły kołowe